Et af de mest effektive værktøjer til at nedbringe CO2-udledningen fra biltrafikken er at reducere kørslen med benzin- og dieselbiler. 46% af CO2-udledning i Ringsted kommer nemlig fra personbiler.
Hvis man har brug for at køre i egen bil, fremfor at bruge aktiv eller kollektiv transport, er elbilen et mere klimavenligt alternativ, så omstillingen til elbiler skal op i fart.
Mange udlejningsbiler og delebiler er elbiler. For at understøtte omstillingen fra benzin- og dieselbiler, kan elbiler i fremtiden få nogle fordele omkring fx parkering og adgangsforhold, ligesom cyklister og gående vil få bedre forhold.
Sådan gør vi:
For at gøre det muligt for borgerne at udskifte bilen til en elbil, kommer der gode muligheder for opladning. Mange kan oplade hjemme, hvis de har egen parkeringsplads eller fælles parkering i fx boligafdelingen. Der er også brug for ladestandere i det offentlige rum og i knudepunkter.
Ringsted Kommune vil derfor understøtte, at vi får den nødvendige ladeinfrastruktur i Ringsted. Det handler bl.a. om at nogle parkeringspladser får el-ladere.
Hvis en forening eller gruppe af borgere oplever at der mangler elopladning, er det oplagt at kontakte udbyderne, og høre om mulighederne. Kommunen kan hjælpe med at skabe kontakten.
Der er stor interesse for at Ringsted kan blive et superladested. Det betyder, at der ville være en station i Ringsted, hvor det er hurtigt og nemt at lade bilen op.
Det kan også være, at andre brændstoffer, som fx brint, kan bruges til særligt den tunge trafik i fremtiden. Det ville være muligt med en brintstation i Ringsted. Det vil være til stor gavn for lokale erhverv, og flere af Ringsteds virksomheder er baseret på logistik/kørsel.
|
Vidste du, at... I januar 2023 udgjorde el-biler blot 4% af alle biler i Ringsted. Hele 93% af bilerne kørte på benzin eller diesel, mens 3% var hybridbiler. |
|
Kommunen går forrest Ringsted Kommunes egne tjenestebiler vil køre fossilfrit hurtigst muligt efter næste udbudsrunde Alle busser i Ringsted Kommune vil desuden køre fossilfrit senest i 2030 |